管子坡口机的技术改造步伐

在煤油天然气长输管道施工中，为停止钢管焊接，坡口品质十分重要。今朝监理的防腐厂2台JM．010管子坡口机是天水某机床厂依据应用请求专门为功课线计划制作的，属样机性子，未定型产物。

因为工期紧，在计划和制作上存在很多缺点，投产以来不停无奈失常事情，重大制约施工临盆进度。临盆厂家曾屡次派售后服务职员了解环境，带来很多从新计划加工的零配件停止重复调试，但都未从根本上办理成绩。这2台坡口机成为了制约坡口车制临盆的瓶颈。这2台坡口机重要存在如下几个

成绩：

1、夹钳驱动齿轮轴的布局成绩

夹钳由一个体系压力20kg／cm2的液压油缸活塞杆和与油缸活塞杆刚性衔接的齿杆经由过程夹钳驱动齿轮分离使两块夹钳同时做反向挪动，从而使管子夹紧或抓紧。

原机的夹钳驱动齿轮轴为一个直径20mm的40钢轴，如图1所示。其强度不敷，加上齿轮定位卡簧槽的存在，使轴的有用直径不敷17ram，很难承

受体系的夹紧力(3．14×602X20kg)，齿轮轴极易在卡簧槽处发生曲折或断裂。若断裂，则该侧的夹钳便不克不及挪动，无奈停止临盆；若齿轮轴弯

曲，则使齿轮和齿杆的啮合地位发生转变，进而使夹钳中心点和刀盘中心点发生偏移，车制出的钢管就成为了“马蹄口”。是以形成大量产物不合格而返工。齿轮轴常常发生曲折，调换一根新轴，仅用两三天就曲折变形了。为此，对齿轮轴布局停止了改革，撤消了卡簧槽，改卡簧定位为定位套定位，将轴的直径加大~U25mm，同时对齿轮和铜套停止了响应的篡改，见图2所示。

对轴径加粗后，又新增了6mm厚的定位套，轴的强度大大增长，同时调换了天然磨损的铜套，从根本上办理了齿轮轴曲折断裂的成绩。在临盆中未再发生齿轮轴曲折断裂征象。理论证明，对齿轮轴的改革得到胜利，后果明显，不只降低了培修频次和劳动强度，进步了装备的可靠性，而且还大大进步了装备的应用效力。

2、坡口机导轨定位和导轨间隙成绩.

该坡口机的切削进给是由液压油经节流阀(调理进刀量)经由过程液压油缸推进机体和刀盘完成的，刀盘在扭转切削过程当中使机体在360。偏向内都蒙受径向交变作用力，机体经由过程导轨衔接在机座上。该坡口机双侧的导轨用6根锥形销牢固在机座上，如图3所示。

由机体传来的垂直偏向的交变作用力，使锥形销渐渐松动，从而使机体和刀盘发生较大的发抖，形成切削不克不及失常停止乃至激发别的机件毁坏。依据这一环境，在保存原有锥形销的基础上，在导轨和机座的恰当地位钻孔，加装6套M20×140螺栓，如图4所示，紧固并锁死机身，从根本上办理了机身发抖的成绩。

在平常应用中，导轨和衬板呈现磨损征象，导轨间隙增大，也会使机身和刀盘发生发抖，影响失常临盆。在事情量大时，每两三天就要调剂一次导轨间隙，能力使装备失常事情。因为该机布局计划不正当，使调剂导轨间隙这一简略事情做起来十分繁杂。调剂螺钉位于机壳外部，停止调剂时要先拆掉重200多千克的刀盘，再拆掉与机壳衔接的液压油管路和繁杂的操纵电路、光滑油管后，能力装配机壳，显露调剂螺钉停止调剂，事情量和劳动强度大，费时辛苦，平日调剂一次需要多半天的光阴，重大影响临盆失常停止。鉴于此，在机壳与调剂螺钉对应处开了一个小窗口，使得调剂便利多了，间隙变大后随时可调剂,一次调剂可在几分钟内完成，再也不需大拆大卸了，做到了省时省力。

3、液压体系存在的成绩

原坡口机的液压体系，从叶片泵到液压油细滤器之间的液压油管用30ram的紫铜管，强度较低，加上铜管走向与其余管路穿插，电动机运转发生的振动使管路之间互相碰触、磨擦，常常形成油管断裂和破坏，液压体系落空压力无奈失常事情，且这类毛病发生的频次较高，对临盆形成的影响较大。为此，抉择了液压体系常用的低压软管，加工并变动了讨论，代替原有紫铜管，获患了很好的后果。

4、结束语

经由过程对管子坡口机的几项改革，办理了该装备事情不失常的成绩，理论验证，改革得到胜利。这几项改革，属装备培修治理中的改良培修。改良培修(技巧改革)是赓续应用先辈的工艺办法和技巧，对装备停止技巧改革，纠正装备的某些缺点和不敷，进步其先辈性、可靠性、培修性，进步装备运转率在培修的同时对装备停止技巧改革，使装备更趋于正当完美。

 

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